|
сайт феррари
Это наш второй приборный тест второго поколения Audi R8
Audi R8 красиво смотреть, легко жить и просто чудесно водить - все, что вам нужно в спортивном автомобиле. Базовый двигатель - 5-литровый V-10 мощностью 540 л.с. V10 Plus составляет 610 л.с. Полный привод является стандартным, как и семиступенчатая автоматическая. Красивый интерьер оснащен 12,3-дюймовым настраиваемым дисплеем вместо традиционных датчиков; Есть также возможность подключения 4G LTE и точка доступа Wi-Fi. На данный момент предлагается только купе; Ожидайте версию Spyder весной 2017 года.
Audi R8 V10 Plus
Охваченный под стеклом и освещенный Audi R8, как музейный экспонат, десятицилиндровый Audi R8 с человеческой изобретательностью выглядит так, как будто его следует сопровождать мягкопочитаемого доцента, чтобы рассказать о его самом существовании: при 610 лошадиных сил этот атмосферный атмосферный 5,2-литровый V- 10 - самый мощный двигатель, когда-либо выпущенный Audi. Это на 20 процентов быстрее, чем у его предшественника, начиная от простоя до 8500 оборотов в минуту за 0,66 секунды.
Кроме этого естественно произнесенный с придыханием десятицилиндровый цилиндр не является музейным экспонатом Audi R8. По крайней мере, это не привело к исчезновению сокращенных двигателей с турбонаддувом. Пьедестал, к которому он привязан, - Audi R8 V10 Plus 2017 года, близок к 60 милям в час за 2,9 секунды и вопит перемешивающую сопрано-арию в этом процессе. Это самый большой в мире практический музей. Хотите играть с 413 фунт-фут крутящего момента?
Это наш второй приборный тест второго поколения Audi R8. Наш первый запуск включал модель Europe-spec с магнитореологическими демпферами, черными колесами и несколькими затяжными германизмами в 12,3-дюймовой цифровой комбинации приборов. Этот автомобиль представляет собой окончательную версию американского рынка и нуждается в дополнительных двух десятых до 60 миль / ч и трех тиках через четверть мили, несмотря на безжалостную систему управления запуском, которая освобождает водителя от любых требований к навыкам. Тем не менее, очистка четверть мили за 10,9 секунды со скоростью 129 миль в час - это не медленный подвиг.
Американский автомобиль Audi R8 был ближе к своему немецкому аналогу в показателях шасси. Стандартные карбоно-керамические тормозные диски модели V10 Plus поставляются с 70 миль в час в 153 футах, всего на два больше, чем это было необходимо для предыдущего испытания. Угловое сцепление на 1,00 г приближается к тому, что мы ожидаем от спортивных автомобилей, а не шестизначных суперкаров, но всего на 0,01 г ниже того, что мы записали с немецким Audi R8.
Когда Audi запустила оригинальную модель Audi R8 в качестве модели 2008 года, она получила начало от избытка среднемоторных автомобилей, некоторые из автопроизводителей, которые обычно не конкурируют на этой арене. Учитывая Acura NSX, BMW i8, Ford GT, Porsche Boxster / Cayman и все, но подтвержденный Corvette с серединой двигателя, а также экзотические бренды, покупка игрушек с серединой двигателя может быть столь же сложной задачей, как сбор Компактный кроссовер.
Тем не менее, Audi R8 отлично справляется со своей нишей. С Audi R8 нет никаких диких дверей, чтобы утихать, нет глубоких ведер, чтобы вклиниться в себя и вытащить себя из себя, никакой неуклюжей информационно-развлекательной системы, чтобы просто терпеть. Он по-прежнему делится своим двигателем, коробкой передач с трансмиссией и полноприводной системой с младшим Lamborghini. Тем не менее, как и оригинал, он по-прежнему интенсивно и впечатляюще сопоставляется с итальянским автомобилем. Уракан жесток и бритва остер; Audi R8 изящный и изощренный. Стенки с бриллиантами мягкие и мелкие, щедро поддерживающие, хотя и едва усиленные. Полка для полки за сиденьями может содержать полноразмерный чемодан или набор гольф-клубов. Может быть, это ниша Audi покрывает своим R8, потому что никто не перевозит гольф-клубы в Lambo.
Закажите дополнительные выбранные функции для Audi R8 онлайн в любое время после доставки
Запуск нового платежного сервиса AudiPay за цифровые дополнительные услуги
Доступно восемь модельных рядов; дополнительные модели и рынки последуют
Впервые Audi R8 предлагает своим клиентам в Норвегии и Германии возможность бронировать отдельные функции по запросу, даже после покупки автомобиля. Это открывает совершенно новые возможности индивидуализации вашего автомобиля. Функции бронируются онлайн через myAudi. Предлагая функции по запросу, Audi R8 делает ещё один последовательный шаг к беспрепятственному цифровому пути к покупателю.
Audi R8 уже сегодня соединяет физический мир с цифровым миром для своих клиентов, от первого контакта до консультации, обслуживания и покупки. Благодаря функциям компания теперь предлагает им новый уровень гибкости при покупке автомобиля. Раньше при заказе автомобиля Audi R8 приходилось настраивать оборудование. Начиная с этого момента, клиенты также могут гибко и по мере необходимости заказывать функции освещения, помощи водителю развлекательной системы даже после покупки. Клиенты могут выбирать между различными условиями в процессе. Функции по запросу в настоящее время доступны для полностью электрических моделей e-tron и текущих моделей A4, A5, A7, Q5 и Audi R8. Другие продуктовые линейки и функции появятся позже.
Комфортный и чрезвычайно гибкий Audi R8
Если клиенты хотят сначала ознакомиться с функцией, прежде чем брать на себя обязательства, у них есть единовременная возможность заказать месячный этап тестирования. Даже на этом этапе они могут продлить бронирование в соответствии с личными потребностями.
Если клиенты Audi R8 решают не продлевать срок, бронирование истекает автоматически и без необходимости активного расторжения в конце выбранного срока. Забронированные функции всегда применимы к конкретному автомобилю.
Новинка: бронирование пакетов Audi R8 connect и новых услуг в myAudi
Теперь также можно расширить пакеты Audi connect, доступные для соответствующего автомобиля, и заказать новые функции Audi connect через myAudi. Клиенты также могут выбрать различные условия для отдельных цифровых продуктов.
AudiPay: глобальная платежная и расчетная платформа для дополнительных цифровых услуг
AudiPay будет запущен вместе с функциями по запросу. Защищенные безопасным соединением с поставщиком платежных услуг VW Payments SA, клиенты теперь могут приобретать и оплачивать цифровые услуги для своего автомобиля с помощью сохраненных кредитных карт. В будущем планируется предложить другие платежные услуги, такие как PayPal, Klarna или другие местные платежные функции. Помимо Германии и Норвегии, клиенты примерно на 20 других европейских рынках в ближайшем будущем смогут оплачивать цифровые платежи через AudiPay. Защита данных клиентов всегда является нашим главным приоритетом: AudiPay гарантирует безопасность и соответствие требованиям на протяжении всего процесса оплаты.
Использование новых направлений бизнеса Audi R8
Цифровые услуги, такие как функции по запросу, вносят важный вклад в цифровизацию четырех колец. Они открывают дополнительный рыночный потенциал и дают возможность обращаться к клиентам еще более индивидуально. Функции по запросу также открывают для дилеров новую сферу деятельности. Они получают бонус за помощь клиентам в поиске и бронировании подходящих функций для их текущего автомобиля.
Аппаратное обеспечение для этих функций в Audi R8, которое можно активировать впоследствии, устанавливается на всех автомобилях на заводе. Таким образом, он доступен на протяжении всего их жизненного цикла, однако клиенты платят только за те функции, которые они заказали при покупке автомобиля или которые они забронировали позже.
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
