| детский феррари
BMW M5 - это седанный 5-серийный седан с 5-цилиндровым двигателем
BMW M5 - это седанный 5-серийный седан с 5-цилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом V-8. Он происходит из длинного ряда мощьных седанов, настроенных подразделением BMW M. Он значительно и тяжелее, чем когда-либо, он остается очень быстрым и благодаря сложным электронным средствам управления чрезвычайно способен на трассе. Хорошие новости: вы можете получить механическую коробку передач. Плохая новость: автоматика лучше.
Наши тесты доказывают, что они достаточно быстры, но им не хватает общения и привлекательной души, что сделало BMW M5 легендарным. Мы оценили M5 третий в сравнении с конкурентами Audi и Mercedes.
Теперь идет конкурсный пакет BMW M5, названный не с учетом требований S6 и E63 AMG, а скорее для обозначения намерений трек-дня. Реально, несколько больших роскошных четырехдверных дверей с шестизначными ценами наклейки будут флиртовать с ограждениями с трекерами, поэтому подумайте о пакете конкурса как синюю таблетку за 7300 долларов (6000 долларов на Gran Coupe), которая обещает оживить рыцарь, Производственный дух наследия суббренда М. Пакет также доступен для купе M6 и кабриолета.
Уменьшенные диски в BMW M5 и BMW M6 GC показывают, что пакет соревнований никогда не позволяет водителю забыть, что он пожертвовал комфортом на алтаре достойного внимания исполнения. Более жесткие пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости, высоту езды на 0,4 дюйма, уникальные 20-дюймовые колеса и менее прочные передние подвесные втулки. Наша первая остановка в M6 с пакетом была на автострадах и во время дневного пик-часа, направляющегося в Ванкувер, Британская Колумбия. Даже когда вся электроника вернулась в режим комфорта и эффективности, твердая поездка и резкие реакции сделали упражнение сродни ходьбе на гриле на поводке.
Без удобного пути мы остановились на двухполосах через холмистую страну за пределами Беллингема, штат Вашингтон, где мы ездили на обеих моделях BMW M5, оснащенных семиступенчатой ??коробкой передач с двойным сцеплением. Они чувствуют себя настолько похожими из-за колеса, что нам пришлось дважды проверить, что было после взлета.
В пакет соревнований BMW M5 входят черные хромированные выхлопные трубы и перенастроенный активный задний дифференциал, а также добавляет 15 лошадиных сил в верхнем конце двухцилиндрового 4.4-литрового реверсивного диапазона V-8 (красная линия составляет 7200 об / мин). Оборудованные автомобили также видят расширение крутящего момента 500 фунтов-футов, что является более длинной мезой, которая теперь работает от 1500 до 6000 оборотов в минуту, а не падает на 5750. Это дает права хвастовства на версии с 560 лошадьми, что сосед Ваше закрытое сообщество придерживается того, чтобы быть ранним усыновителем BMW M5 или BMW M6 Gran Coupe. BMW говорит, что трюки хороши в течение 0,1 секунды в тире от 0 до 60 миль / ч в седанах, которые стандартные машины выполнили за 3,7 секунды в наших тестах.
BMW Project Rockstar станет гибридным BMW M5 с 750 л.с.
Во многих случаях внутренние кодовые имена намного круче, чем окончательные BMW M5.
Помните, когда BMW M5 был единственным SUV SAV в линейке BMW? Модельный ряд роскошных автомобилей с высокой посадкой вырос в геометрической прогрессии и включает в себя все, от переднеприводных X1 и X2 до большого папы X7 . Мы также могли бы упомянуть X1 с длинной колесной базой для Китая как часть атаки внедорожников Баварии, которая, как показали шпионские снимки, будет продолжаться. Да, скоро появится X8, и он, очевидно, принесет с собой полноценный вариант M.
Присоединяясь к BMW M5 и X4 M вместе с парами X5 M и X6 M, X8 M якобы известен в BMW как «Project Rockstar». Британский журнал Autocar утверждает, что этот высокопроизводительный внедорожник будет опираться на проверенный временем 4,4-литровый двигатель V8 с парой турбонагнетателей. Двигатель внутреннего сгорания, используемый во многих моделях модельного ряда, будет работать вместе с электродвигателем мощностью 200 лошадиных сил.
Считается, что BMW M5 получит систему xDrive с режимом заднего привода, вероятно, путем отключения электродвигателя, который, как мы ожидаем, будет приводить в движение передние колеса. Autocar утверждает, что это будет гибридная разновидность подключаемого модуля, что означает, что он должен предлагать некоторый электрический диапазон от неуказанного аккумуляторного блока. Говорят, что общая мощность достигает 750 лошадиных сил, что делает его самым мощным автомобилем марки M за все время.
К настоящему времени вы, вероятно, думаете, что он будет весить примерно столько же, сколько танк. Это оправданное беспокойство, учитывая, что BMW M5 уже весит 5661 фунт (2568 кг). Добавьте дополнительные гибридные элементы, и вы получите еще более высокую снаряженную массу, если только BMW не будет более широко использовать легкие материалы, включая более широкое применение углеродного волокна.
Это будет долгое ожидание, поскольку в отчете говорится, что вариант M появится примерно через год после обычного BMW M5. Стандартная модель, по-видимому, предназначена для выпуска в конце 2021 года, поэтому BMW M5 может появиться примерно через два года. Пока рано говорить, сколько он будет стоить, но он наверняка будет стоить дороже, чем 108 600 долларов, которые BMW хочет получить за базовый X6 M.
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
