| гонки феррари
О странностях BMW X6
Большая сила и удивительная маневренность определяют BMW X6, хотя его дизайн Fastback ограничивает пространство на заднем сиденье и грузовое пространство. 300-сильный 3,0-литровый турбо-рядный с шестиступенчатой ??автоматической коробкой передач можно заказать с задним или полным приводом. Смелый 445-сильный 4,4-литровый турбо V-8 является дополнительным и поставляется только с полным приводом. Стандартная система управления динамической динамикой позволяет использовать пять различных режимов движения, а доступная пневматическая подвеска обеспечивает еще более тонкую настройку.
Хорошо, мы были в замешательстве о странности BMW X6 - быстроходной, четырехдверной версии «купе» навесного автомобиля X5 «Sports Activity Vehicle» - так как она прибыла как модель 2008 года. Семь лет комментариев Backfires, сравнивающих его со всем, от Pontiac Aztek до 1980-х годов AMC Eagle Spirit, предлагают читателям согласиться с нами.
Однако более 250 000 покупателей BMW X6 во всем мире услышали BMW X6 и купили. Похоже, что некоторые люди ходят прямо сейчас Golden Labs. И в том, что сапоги из лакированной кожи - вещь. Вот как работает капиталистическая экономика на свободном рынке. Квартал-миллион не является огромным числом в большей схеме вещей, но он представляет собой достаточную прибыль, что BMW представил второе поколение X6 на 2015 год. Более того, он расширил идею downmarket до X4 и даже готов к использованию X2 на 2017 год.
Итак, все, что осталось сделать, это рассматривать BMW X6 как часть нового седана. Для нас это означает, что нужно взять его на дорожку для некоторых чисел, а затем прогнать его для субъективной оценки. Эй, по крайней мере, так же хорошо, как судить о том, являются ли новые картофельные чипсы виски и хаггис такими же вкусными, как сорт курица и вафли.
Как и BMW третьего поколения BMW X6, выпущенный в 2014 году, новый X6 работает на той же 115,5-дюймовой колесной базе, что и раньше. Проект Fastback был обновлен с внешними символьными линиями, прогнозируемыми X4 в прошлом году, но они выглядят лучше пропорционально, когда растягиваются на более длинный X6, который набрал 1,8 см в общей длине. Переработанный интерьер отходит более резко из прошлого, но отнюдь не из недавней практики BMW, а видный 10,2-см экран занимает центральное место на тире.
Это связано с последней версией iDrive в BMW X6, которая эволюционировала от своего первоначального статуса как ужасное бремя прямо через управляемую подлинно полезную систему. Этот пример был украшен пакетом «Коньячный интерьер» стоимостью 1950 долларов, который смешивал коричневато-красные акценты, черную кожу и отделку дерева «Fineline Striped» в атмосферу плюшевой каюты. Это была немного более старая школа, чем могли бы предпочесть некоторые из наших водителей, но, как и в большинстве BMW, есть много других вариантов (например, металл, а не отделка деревом). Помните, когда в кабине BMW всегда была черная дыра с большими отверстиями дневного света? Это старый нормальный.
BMW X6 серии Gran Coupe выглядит зловеще с его решеткой радиатора
BMW обычно не стесняется выставлять напоказ тестовые автомобили BMW X6 на публике. Вот что делает это наблюдение таким интересным, потому что мы видели BMW X6 Series Gran Coupe с момента нашего первого взгляда на прототип более года назад. С тех пор мы поймали его на трассе Нюрбургринга, но до сегодняшнего дня он оставался незамеченным .
На этот раз обстановка Gran Coupe гораздо менее драматична. Фактически, он сидит тихо и по-прежнему в поле с другими замаскированными прототипами BMW X6. Мы не причастны к этому предположительно секретному месту, но эти несколько фотографий действительно показывают нам кое-что новое. На самом деле, мы видим часть чего-то нового, так как тяжелый камуфляж с верхней части большой решетки, как мы знаем, приближается.
Да, эта массивная решетка радиатора остается поляризующим и спорным предметом для поклонников BMW X6, но этот конкретный прототип, показывающий только верхнюю половину, предлагает интересную перспективу. Возможно, это преимущественно черный камуфляж в сочетании с узкими фарами и линиями кузова на капоте, но с видимой лишь частью решетки радиатора этот прототип выглядит совершенно злобно. Возникает вопрос - будет ли это по-прежнему выглядеть неприятным, когда весь шноз будет раскрыт? Судя по неофициальным изображениям 4-й серии Gran Coupe, которые мы видели, ответ - нет.
Это может зависеть от того, откликнутся ли покупатели BMW X6 на стандартное купе BMW X6 Gran Coupe. Это может быть объявлено позже в этом году, но на данный момент более вероятен дебют в начале 2021 года.
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
