| монах который продал свой феррари аудиокнига
BMW впервые выпустил внедорожник Fastback с его BMW X4
В основном хэтчбек версии BMW X4 представляет собой четырехдверное «купе» с низкой крышей и более интимной кабиной, особенно на заднем сиденье. Выбор двигателя - турбо 4-цилиндровый с мощностью 242 л.с., турбо-шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с., а для Xtra-est Xs - M40i с мощностью 355 л.с., управлением пуском, большими передними тормозными дисками, 19-дюймовыми алюминиевыми колесами и спортом - подтянутая подвеска. Все X4 имеют восьмиступенчатую автоматическую трансмиссию и крутящий момент с полным приводом. Динамика движения отличная; Это все-таки BMW.
Когда BMW впервые выпустил внедорожник Fastback с его BMW X4, он потратил немного времени на выпуск версии M, правильно поняв, что покупка BMW X6 не в том, чтобы сделать рациональный выбор, а в том, чтобы сделать заявление. И хотя BMW X6 M делает это заявление преувеличением, мускулистым броузером среди внедорожников. И конечно неудивительно, что BMW применяет ту-же логику к сегменту компактного класса люкс-кроссоверов, который не очень-баллеров. Он вывел BMW X4, в основном BMW X3, подходящий в более ярком и практичном корпусе, который смотрится как младший BMW X6. Следующий нелогичный шаг заключался в том, чтобы нанести на него какую-то магическую пыль, создав таким образом X4 M40i.
Номенклатура BMW уже давно приняла точку абсурда, с обозначением модели BMW X4
, созданной, стуча по клавиатуре. Соответствующая информация заключается в том, что, по сравнению с уже прекращенным X4 xDrive35i, M40i обладает большей мощностью и множеством спортивных прикосновений, но недостаточно, чтобы заработать обозначение M. (Версия с четырьмя цилиндрами, версия xDrive28i продолжается, но, похоже, она отличается от X4 более-более zeitgeist.)
Для BMW X4
, уже гиперстилизованный корпус с низкой крышей, фастбэк X4 поражен модным металлическим акцентом Ferric Grey на боковых зеркалах, решетках и в передних воздухозаборниках. Такая отделка украшает дополнительные 20-дюймовые колеса (стандартная 19-я). В задней части находится диффузор, перемежающийся четырьмя выхлопными наконечниками в черном хроме. А внутри есть спортивные сиденья и рулевое колесо M-design, а «M40i» прописано на дверях и в приборах.
В главной основе механических обновлений BMW X4 от xDrive35i и до M40i - более мощная версия 3.0-литрового двухмоторного одномоторного «TwinPower» BMW с встроенным шестицилиндровым двигателем. Большее давление наддува, коленчатый вал кованой стали, модифицированные поршни, свечи зажигания с более высокой производительностью, пересмотренный впуск и специальная выхлопная система добавляют 55 л.с. к общему количеству лошадиных сил, теперь 355 и 43 кг крутящего момента, всего 343 кг. При первом запуске турбо-шестерка звучит как что-то в захлопнутой Honda Civic, но моторная заметка мгновенно становится более резкой и скупой по мере подъема оборотов. Поп этот X4 в спортивный режим (а не по умолчанию Комфорт), и каждый подъем от ускорителя приносит нахлынутую какофонию, протрубившуюся из выхлопных труб с четырьмя шипами, подходящим брит-рифским прикосновением.
У BMW X4 есть движения
Однако этот движок имеет меньше шума, чем действия. Сопряженный с быстродействующим восьмискоростным «спортивным» BMW X4
с автоматическим и задним приводом xDrive с полным приводом (как стандартным для всех BMW X4), он бросает этот уменьшеный кроссовер вперед с серьезным поворотом. Шестьдесят км в час поднимается за 4,4 секунды, быстрее, чем шестицилиндровый BMW X3, который в основном является механическим двойником старого BMW X4 xDrive 35i и привязывает Porsche Macan GTS3. M-infused fastback отправил четверть км за 13,1 сек со скоростью 105 км в час, против 13,9 и 100 км в час для BMW X3 35i (и в основном на Porsche 13,0 и 105 км в час).
Конкурс BMW BMW X4 2021 года: быстрые и веселые гонки в официальном видео
Два вкуса BMW X4
, одна гигантская решетка радиатора.
Хорошо, друзья, это ваша двухнедельная проверка новых BMW X4 2021 года . Большая двойная решетка радиатора уже выросла на тебе? Прежде чем ответить на этот вопрос, просмотрите видео, недавно размещенное на YouTube с сайта BMW M, и посмотрите, не изменяет ли ваше мнение высокоскоростное дурачество.
Это короткое видео о BMW X4 продолжительностью не более полутора минут, и мы подозреваем, что оно появится на телеэкранах по всему миру в коротких форматах, потому что оно определенно играет как рекламу. Действие происходит в порту Копер в Словении, и оно начинается с того, что светящийся зеленый M4 Competition выходит из недавно выгруженного контейнера. Тем не менее, это не единственный Bimmer с логотипом M, бродящий по докам.
Вскоре появляется второй комплект фар, принадлежащий BMW X4
. С быстрым поворотом от четырехдверного автомобиля, внезапно начинается гонка по докам. Быстрая работа камеры показывает механическую коробку передач в одном из автомобилей - позже мы узнаем, что это M3 - как более быстрые кадры показывают рейтинг дрейфа в виде звездочек на информационно-развлекательном экране BMW. Это интересно, но, пожалуй, лучшая часть видео длится 45 секунд, когда обе машины проезжают мимо припаркованной машины службы безопасности. Охранник не видит действия, потому что просматривает части выступления M на своем телефоне. Отлично сыграно, BMW X4
.
Итак, какая машина победит? В первой половине действия BMW X4
идет впереди, но после столкновения с охраной M3 выходит вперед. На бумаге M4 Competition имеет преимущество в мощности в 503 лошадиных силы (375 киловатт) по сравнению с 473 л.с. (353 кВт) у M3. M4 также разгоняется до 60 миль в час на несколько десятых секунды быстрее, но это видео производства BMW, в котором автомобили скользят по докам по мокрому асфальту. Так что, конечно же, выигрывают обе машины.
Или, в зависимости от того, как вы относитесь к большой решетке радиатора, возможно, мы настоящие победители, поскольку действие происходит ночью.
Фотографии в альбоме «AVFER GQ 001-100», автор ferrari-3d на Яндекс.Фотках
| |
